知られざるゴールデンゲートブリッジの6つの事実
サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジの誕生日を迎え、この近代的な工学の驚異についての6つの驚くべき事実を探ってみましょう。
1. 軍はゴールデンゲートブリッジをストライプで塗装することを望んでいた
米国戦争省は当初、ゴールデンゲートブリッジの建設に反対しました。というのも、ブリッジが爆撃されて崩壊した場合、海軍の船がサンフランシスコ湾に閉じ込められることを恐れたからです。しかし、最終的に軍は建設を承認しましたが、ブリッジを派手なストライプで覆うことを望んでいました。
海軍は、霧が立ち込める条件下で通過する船の視認性を懸念し、ブリッジに黒と黄色のストライプを塗ることを提案しました。一方、陸軍航空隊は、空から見やすくするために、赤と白のキャンディケーンのようなストライプを提案しました。
2. ゴールデンゲートブリッジの象徴的な色は永久的なものではなかった
ゴールデンゲートブリッジを建設するためにサンフランシスコに運ばれた鋼材は、腐食から保護するために焼けた赤とオレンジのプライマーでコーティングされていました。コンサルティングアーキテクトのアービング・モローは、このプライマーの鮮やかな色がカーボンブラックやスチールグレーなどの従来の塗料よりも好ましいと感じました。
「インターナショナルオレンジ」と呼ばれるこの色は霧の中でも視認性が高く、周囲の丘の自然地形とも調和し、湾と空の涼しい青色とよく対比されました。モローは最終的にこのプライマーの色を選び、ブリッジをコーティングしました（このカスタムフォーミュラはシェウィン・ウィリアムズ社が製造し、ブリッジのウェブサイトで公開されています）。
3. ゴールデンゲートブリッジの最初のデザインは完全に拒否された
ゴールデンゲートブリッジの最初のデザインは、1921年に主任技師ジョセフ・ストラウスが制作したもので、片持ち梁橋と吊り橋の不格好なハイブリッドでした。ある批評家によれば、それは「逆さにしたネズミ捕り」のようだと評されました。機能的ではありましたが、決して優雅ではありませんでした。ストラウスはデザインを放棄し、後にライバルの技師たちをプロジェクトに招き、より優美な吊り橋のデザインを作り上げました。
4. ゴールデンゲートブリッジは世界で最も自殺の多い場所である
1937年8月、ゴールデンゲートブリッジが開通して3か月後、H.B. ウォバーはバスで出会った観光客と一緒にブリッジを歩いていました。突然、ウォバーは「ここで降りるよ。飛び降りるんだ」と言いました。観光客が止めようとしたにもかかわらず、ウォバーはブリッジの側面から飛び降りました。彼はサンフランシスコ湾の表面に秒速75マイルで衝突し、ゴールデンゲートブリッジから飛び降り自殺した最初の人物となりました。これまでに1,500人以上がこのブリッジから飛び降り自殺をしています。それは平均して3週間に1人です。
30人以上の橋からの飛び降り自殺者が実際に生き延びています。ブリッジには訓練を受けた自殺防止カウンセラーに繋がる11の危機カウンセリング電話があり、2023年末までに完成予定の自殺防止ネットがブリッジの下に設置されています。
5. ゴールデンゲートブリッジは建設中に驚くべき安全記録を持っていた
1930年代、高鉄橋の建設プロジェクトでは、100万ドルごとに1人の死亡が予想されるのが一般的でした。その基準に照らせば、3500万ドルのゴールデンゲートブリッジの建設安全記録は驚異的でした。死亡者は11人でした（対照的に、6か月前に開通した隣接するサンフランシスコ-オークランドベイブリッジの建設では28人の労働者が死亡しました）。
ジョセフ・ストラウスはこの危険なプロジェクトにおいて、安全を最優先にしました。主任技師は、作業員にヘルメットを着用させることを義務付け、ブリッジデッキの下に画期的な安全ネットを吊るすために13万ドルを費やしました。ネットは19人の労働者の命を救い、彼らは「地獄の半ばクラブ」と呼ばれました。11人の死亡者のうち10人は、1937年2月17日に起きた1つの事故で発生しました。その時、5トンの作業プラットフォームがブリッジから崩れ落ち、安全ネットを突き抜けて落下しました。
6. 地元市民はゴールデンゲートブリッジの建設資金を確保するために自分たちの財産を担保にした
ブリッジの建設にはほとんど連邦政府や州の資金が使われませんでした。資金の大部分は、ゴールデンゲートブリッジ・ハイウェイ地区が発行した債券から来ていました。大恐慌の最中であったにもかかわらず、1930年にこの地区の6つの郡の有権者は、自分たちの住宅、農場、ビジネスを担保にして3500万ドルの債券発行を承認しました。3対1の圧倒的な支持は、地元市民がプロジェクトの長期的な経済的利益に対する信頼を反映していました。建設債券は1971年に償還されました。
引用元：6 Things You May Not Know About the Golden Gate Bridge – https://www.history.com/news/6-things-you-may-not-know-about-the-golden-gate-bridge